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Le cinquième BOXER arrive !

    Peugeot commercialisera en juin 2006 son fourgon de nouvelle génération : le nouveau Boxer. Il s'agit-là du premier véhicule lancé dans le cadre d'un programme de renouvellement complet de l'offre utilitaire de Peugeot. Doté d'un design très moderne, le Boxer conserve son appellation d'origine. Au rappel, la première apparition de cette gamme date de 1994 et accroit les points forts de son prédécesseur, notamment sur les aspects de confort, de maniabilité et de diversité de l'offre. Ce véhicule permet .d'offrir selon ses versions jusqu'à 2 tonnes de charge utile et de 8 à 17 ml de volume utile. Ce nouveau modèle constitue la 5e génération de véhicules conçus et produits à Sevel Sud, dans le cadre de la exaspération industrielle PSA Peugeot Citroën-Fiat créée au début des années 80 et reconduite jusqu'en.2017.

Volkswagen, Annonce une nouvelle usine en Russie,

Suivi par GM

Les constructeurs étranger se bousculent pour lancer de nouvelles usines d'automobiles en Russie : l'allemand Volkswagen a signé, lundi de dernier un accord pour établir son. Premier site de production dans le pays, tandis qu'un accord similaire avec l'américain General Motors, était annoncé comme imminent. Grâce à une baisse substantielle des droits de douane à l'importation de composants automobiles destinés à l'assemblage en Russie, plusieurs constructeurs, à l'image de Toyota et Nissan, ont déjà franchi le pas et annoncé récemment des projets d'usine en Russie où les consommateurs sont de plus en plus -friands de véhicules étrangers. Volkswagen a signé déjà un accord avec les autorités russes pour construire sa première usine dans le pays pour un investissement de 370 millions d'euros. GM devrait consacrer 115 millions de dollars pour s'installer à Saint-Pétersbourg. Le constructeur allemand devrait, lui, s'emplanter à Kalouga, à 160 kilomètres au sud-ouest de Moscou où il devrait, en outre, bénéficier de conditions fiscales avantageuses et d'un effort de la région pour améliorer l'infrastructure. La construction de l'usine doit commencer en août 2006 et celle-ci mettra en route la production dès la mi-2007, ont précisé Volkswagen et sa filiale Skoda qui comptent embaucher jusqu'à 3 500 personnes, La Skoda Octavia sera le premier modèle assemblé dans cette usine, mais Volkswagen prévoit aussi la production de modèles Polo, Passat et Touareg, ainsi que "d'un nouveau modèle conçu spécialement pour le marché russe" dans cette usine d'une capacité de production de 115 000 voitures par an. Ce nouveau véhicule, une berline, sera construit sur la base du modèle Polo et -coûtera moins de 10 000 euros

Les ventes de véhicules de marque étrangère ont progressé de 27% en 2005 à 209 000unités. Les constructeurs russes, en revanche, qui occupent encore la moitié du marché, voient leur  production reculer régulièrement, leurs modèles dépassés n'arrivant plus à convaincre les consommateurs russes. "Le chemin vers la Russie n'a pas été court", a reconnu, lundi, le président du conseil d'administration de Volkswagen, Bernd Pischetsrieder, expliquant que le groupe avait attendu des conditions législatives favorables pour entrer dans le pays. Au mois d'avril, la Russie a créé ces conditions "en divisant les droits de douane par quatre pour l'importation de composants automobiles " destinés à être assemblés en Russie.

General Motors dispose -déjà d'une usine commune avec -le constructeur russe Avtovaz à Togliatti (Volga). Ford, Hyundai et BMW produisent également des véhicules en Russie, ainsi que Renault qui a commencé en 2005 à assembler des Logan, véhicule. Spécialement destiné aux marchés émergents.

Pour fêter les 30 ans de la Golf GTI , Volkswagen nous sort un concept, 30 chevaux de plus pour cette 30e édition, histoire de rendre et de perpétuer un succès à l'extravagante Golf des fans des voitures à caractère. Tout compte fait,un cheval par année pour cette voiture qui compte trois décennies. La première génération, qui a été lancée en 1976, développait alors 110 ch. pour un poids de 780 kg. Cinq générations après, la MI n'est pas pour autant la Plus puissante des Golf, elle a été détrônée par la R 32 qui affiche 250 ch. Pour célébrer ce trentenaire, Volkswagen a présenté tout récemment, lors du rassemblement allemand "Golf Record Day 2006", un concept, pour l'heure unique, baptisé Golf Edition 30. Nul doute qu'elle y a fait sensation avec son look corrigé et son 2.0 TFSI gavé de 30 ch. supplémentaires, soit un par année de carrier

      Elle bénéficie donc de bouchers et bas de caisse avant et arrière intégralement peints comme l'ensemble de la carrosserie, de ténébreuses jantes de 18 pouces noires mates, d'optiques arrière plus foncées et de sigles commémoratifs "Edition 30". l'intérieur de l'allemande reçoit, pour sa part ' une sellerie sportive spécifique à carreaux, des surpiqûres rouges sur le volant, des tapis de sol assortis et des seuils de portes siglés eux aussi. Oh évoque aussi la présence d'un pommeau de levier de vitesse en, baffe de golf...

Quand l’Iran s’empare de Peugeot
La nouvelle 206 Sedan en Algérie

20 juin 2006