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On se souvient quand les représentants de Peugeot Algérie n'étaient pas chauds pour commercialiser la nouvelle Peugeot 206 tri-corps et quelques mois après, lors du Salon international de l'automobile d'Alger, on l'a vu exposée, donc changement de discours. Le représentant de Peugeot Algérie voulait sûrement précéder et prendre ainsi de court le distributeur et le constructeur de ce modèle en Iran. Cela semble comme un pari perdu puisque l'Iranien Khodro est déjà là avec sa gamme Peugeot : Parse, Samand et la même 206 commercialisée par Peugeot Algérie. Ce dernier avait même annoncé sa commercialisation pour le mois de juin, cependant, elle n'est toujours pas arrivée. Ce qu'il faudra comprendre, c'est peut être que cela ne lui a pas été accordé. Il y a quelques semaines, Renault a vécu le même scénario avec les Iraniens au sujet de la Logan , o? la marque au losange ne voulait pas céder l’exportation de ce modèle. L’Iran a gagné la bataille face à Renault pour certains pays. Aujourd’hui, il semble gagner face à Peugeot Algérie

Peugeot 206 Sedan lors du Salon de l’automobile d’Alger en mars dernier.

La Peugeot 206 Sedan si elle venait à être commercialisée gagnerait sûrement de grosses parts de marché et s'attaquerait sur son chemin à la Clio Classic et la Logan ainsi qu’à d'autres modèles du même segment. Peugeot Algérie, qui ne s'est toujours pas manifesté par rapport à la présence de distributeur, est aussi sûr qu'il perdrait certaines parts de marché. Peugeot 206 Sedan peut devenir tout simplement la remplaçante de la 206 bi-corps qui, faut-il le rappeler, a carburé sur le marché algérien et a même fait les beaux jours de Peugeot Algérie en le plaçant à la tête du podium des meilleures ventes pendant trois années consécutives. La 206 Sedan, dans sa cinquième déclinaison, vient sûrement poursuivre une carrière sur le marché émergeant en vue d’une préparation de la déclinaison de l’actuelle gamme 206 qui a atteint une limite d’âge avec un succès confirmé par le nombre de ventes.

L’actuelle gamme, au rappel, est déjà assemblée au Brésil, en Argentine et en Iran depuis 2001 ; quant au lancement commercial à l’export de la 206 Sedan (trois volumes), produite début janvier de cette année en Iran, il a commencé au mois de mai. Celle-ci était prévue pour dans le bleu box à Alger pour ce mois de juin, mais pour l’instant il n’en est rien, jusqu’à l’apparition de Famoval, distributeur d’Iran Khodro qui, pour l’instant, est sur le point de lancer déjà les deux produits Samand et Pars en attendant le reste de la gamme, 206, etc.